川藏公路自驾
川藏线好开吗？
川藏线属于高海拔地形的道路，路不好走，经常是大坑小坑，道路塌陷的地方很多，一些底盘较高的大车时不时都抛锚了，更不要说小车了，走川藏线，记住一定要带上拖车绳，铁锹，短木板子等等应急用的东西。
好开。
川藏线，又称川藏公路，是古代川藏线的现代升级，东起四川省会成都市，西止***首府***市，由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成，是连通成都与***之间汽车通行的第一条公路，也是中国最险峻的公路。其分为南北线，南线全长2146公里，北线全长2412公里。
不好开，部分路段要格外注意
川藏公路是318国道的重要一部分，也是一条景观大道，目前川藏线道路情况还算比较好，部分路段相对很安全，但是川藏公路是一条与众不同的公路，有些路段容易发生泥石流和山体垮塌的情况，导致道路中断，不过如果您不是雨季前往，一般不会有什么问题。
自驾车川藏线游攻略？
很高兴回答这个问题，如果仅仅是川藏线的话，我个人建议倾向318、317的川藏环线。以成都为起讫点，317线进、318线出为例。
317线，又称川藏北线，藏族风情文化浓厚，寺庙众多。穿越了汉、羌、回、满、蒙、门巴、络巴、藏族（嘉绒、木雅、康巴、卫藏）等50余个民族的居聚区，从蜀中富饶的成都平原到藏北苍凉的羌塘高原，是一条景色原始壮丽、光影斑驳奇特的大道。川藏北线这一区域无论是风光的变幻莫测，还是宗教与历史建筑物的密集度都远胜热门而常规的 川藏南线 318。进藏路径： 四川 成都 － 郫县 － 都江堰 － 汶川 － 理县 － 马尔康 － 炉霍 － 甘孜 － 德格 － ***江达 － 昌都 － 类乌齐 － 丁青 － 巴青 － 索县 － 那曲 。沿途不容错过的景点：青城山、都江堰、四姑娘山、国宝大熊猫的家园卧龙自然保护区、夹 金山 国家森林公园、 “千碉之乡” 丹巴 、德格印经学院、甲居藏寨、塔公草原风景区、雅拉雪山等。
由那曲沿109国道抵达***，以***为中心，依据自己的时间和身体状况，可安排或长或短的旅***程，象布达拉宫、大昭寺、八廓街、羊卓雍错、***河都是不错的看点，如果条件许可，还可往墨脱、阿里地区伸入。
返回时走318线，即川藏南线，以自然风景为主，路程比较艰难具有挑战性。自驾一般需要8-12天的时间根据您的行程安排快，返回路线：***-墨竹工卡-八一-林芝-通麦-波密-然乌-八宿-邦达-左贡-芒康-巴塘-理塘-雅江-新都桥-康定-泸定-雅安-成都。南线主要看点：甘丹寺、巴松错、南迦巴瓦峰、怒江七十二弯、怒江大桥、八宿寺、然乌湖、新都桥、海螺沟冰川森林公园、稻城亚丁、泸定桥、二郎山、青衣江峡谷、喇叭河等。
具体细节因人因时而不同，祝你旅游愉快！
西安出发自驾318川藏线攻略？
1. 路线选择：从西安出发，沿着G5京昆高速公路向西行驶，然后转入G30连霍高速公路，最后在宝鸡市出口下高速。
2. 行驶时间：根据交通状况和个人驾驶速度，大约需要1.5到2小时的时间才能到达宝鸡市。
3. 宝鸡市景点推荐：一到达宝鸡市，可以先去参观秦始皇兵马俑博物馆，这是世界上规模最大的古代军事博物馆之一，展示了秦始皇陵墓的兵马俑和其他珍贵文物。此外，宝鸡还有太白山、法门寺、宝鸡历史博物馆等值得一游的景点。
4. 美食推荐：宝鸡市有许多著名的美食，比如宝鸡肉夹馍、宝鸡臊子面、宝鸡烤面筋等，可以品尝当地特色美食。
5. 住宿选择：宝鸡市有许多酒店和宾馆可供选择，根据个人喜好和预算可以选择合适的住宿地点。
自驾318川藏线是一次非常壮观和难忘的旅行经历。以下是西安出发自驾318川藏线的一些建议和攻略：
1.路线规划：从西安出发，经过成都、康定、雅安、林芝等地，最终到达***。整个行程大约需要15-20天。在规划路线时，要考虑道路条件、油站和住宿点的分布，以及途中的景点和风景。
2.车辆准备：确保您的车辆在良好的工作状态下，包括发动机、刹车、轮胎、照明设备等。还要带上备用轮胎、工具箱、绳索、灭火器等紧急工具和设备。
3.驾驶技巧：318川藏线是一条高海拔、复杂多变的山区公路，需要具备一定的驾驶技巧和经验。注意控制车速，遵守交通规则，谨慎驾驶。在高原地区要注意高原反应，适当休息和补充水分。
4.住宿和餐饮：沿途有许多小镇和城市可以选择住宿和用餐。在一些偏远地区，住宿条件可能相对简陋，建议提前做好准备和预订。
5.景点和风景：318川藏线沿途有许多壮丽的自然风景和文化景点，如四姑娘山、稻城亚丁、川藏公路、雅鲁藏布江大峡谷等。在行程中合理安排时间，欣赏这些美景，并留出时间进行徒步、拍照和探索。
6.注意安全：在行驶过程中，要注意道路状况、天气变化和交通安全。遵守交通规则，不超速、不疲劳驾驶，确保自身和他人的安全。
请注意，自驾318川藏线需要一定的准备和经验，建议您提前做好充分的调查和准备工作。此外，还要关注当地***和旅游部门的最新通知和规定，确保行程的顺利进行。
