宜昌山洪多车沿山路漂流而下

湖北宜昌下半年实行2.5天弹性休***制度真能促进旅游业复苏吗？

今天早上才看到宜昌市的通知，实行每周2.5天休息，也就是周五上半天半。至于能否推功旅游业的发展，还真不知道。不过目前还没有听说因为这个，会有很多人去旅游的，只是一个***手段吧。

我个人认为，光指望本地民众来游厉本地旅游景区拉动经济，是远远不够的。

今年全国各地年初大疫当前，年中又水患无处，实属大灾之年，到处钱难挣，日子不好过。那有什么办法？只有慢慢来，挺过去一切定会风和日丽…………

我看旅游复苏没有这么快，从六月一直到现在七月下旬，一直在下面。时不时大暴雨或者山洪暴发，已经不敢岀门了，说不定还会有突发性暴雨。耍到九十月份看能不能复苏，个人观点。

非常高兴回答你的问题，我觉得实行2.5天休***制的话，在一定程度上是可以拉动内需的，拉动旅游经济的，本来今年年初因为疫情的原因大家都关疯了，就有很高的出行欲望，这种欲望一直是积压着的，有完全释放开来，但是由于疫情尚未结束，所以就算是实行2.5天休***，也不太可能带动长线旅游，但是可以在一定程度上拉动短线旅游经济，在周边走一走，玩一玩风险也不大，所以大部分人还是会选择出去看看的，希望我的回答对你有帮助！

k8051为什么停运？

K8051次列车于2022年1月25日起停运至另有通知止。目前还没有官方公布停运的原因。K8051是指从襄阳站到宜昌东站的列车，全程233公里，耗时约3小时21分。

说明有了高铁和动车运行，K8051列车无人坐了，自然也就停运了，没有必要再开行了。

       还有就是K8051列车已经由高铁和动车替代了，旅客也习惯了坐高铁和动车了，没有必要去浪费那个时间了，能快就快，减少路上旅途的劳累和辛苦，多花费点票款值得。

2020年7月2日-7月10日，接上级通知，因受水害影响，列车临时停运，以确保汛期列车开行和旅客生命财产安全。

K8094次(荆门-武昌)1月24日-7月1日停运；K8093次(武昌-荆门)1月24日-7月31日停运；K254次(荆门-上海南)1月25日-7月31日停运；K8051次（襄阳-宜昌东)1月25日起停运至另有通知止；K1474次(湛江-襄阳)1月27日-8月2日停运；K627次(西安-宜昌东)1月26日起停运至另有通知止；

K8051是一款单片机芯片，由于技术原因和市场需求的变化，K8051已经停产。K8051是英特尔公司推出的一款高性能、低功耗的8位单片机，广泛应用于嵌入式系统、工业控制、自动化控制、电子电路等领域。然而，随着科技的不断发展和市场的变化，更加先进的单片机芯片诞生，功能更加强大，功耗更加低，成本也更加低廉，因此K8051渐渐被市场所淘汰，最终停产。虽然K8051已经停产，但其仍然广泛应用于许多老旧的嵌入式系统和电子电路中，因此仍然具有一定的使用价值。

历史上记载长江特大洪水是哪一年？当年淹没了哪些地方？

是1998年那年的夏天！江西的九江是遭遇了不小的打击！我们湖北也好不了哪儿去？我们镇上的双沟大堤就泄洪了！淹了好几个村，其中最严重的就是竹林墩村！当时的一些老爷爷老太太舍不得离开住了几十年的房子！灾情就是命令！镇上书记，镇长带人驾着机船，去百姓家中把人给抢了出来！因为地势低洼，只得把人往高速公路上撤！住帐篷，吃着***送来的粮食，蔬菜！后来所有住在低洼的百姓都迁了上来，住进了***做的新村！