川藏线自驾游记

想自驾走318，去***开什么车好？

318是省道，路况比东部地区的省道好，只有四川和***交接的地点，路还没修好。轿车，自行车，徒步都轻松。进入***地区后，路况更好，不注意车速时，超速100％也很轻松

夏季走川藏南线入藏，建议驾驶四驱SUV，至少也要两驱的SUV，不建议驾驶小车。虽然国道318线经过很多年整修，开通了很多隧道，但一些核心路段夏天还是经常发生自然灾害，滑坡、泥石流、路基垮塌是常事。因为自然灾害造成的绕道行驶，小车底盘是严重考验。

想自驾318，现在的路好了，你用啥车去都行，关键是自己想啥时候去根据自己的喜好选择，最好是五一以前，现在的车性能稳定，都行。技术水平过得去就行，有的老太太老头女司机都没有问题。

一次四轮去的，

一次两轮去的，只要想去，啥车都可以，放心吧。

虽然说现在的318几乎全程都是柏油路面，理伦上即使是普通小轿车也可以去***。但由于青藏高原特殊的高海拔、严寒及地质灾害原因。路面常有暗冰、泥石流等，所以建议最好是SUV以上车型，因为高海拔地区氧气稀薄，普通自吸发动机车辆动力会衰减得十分明显，而318有许多长上坡，动力不足会导致爬坡无力甚至是中途熄火，一路上大货车又较多，由于动力不足，超车时会有极大的安全隐患。所以选择涡轮增压发动机车型会比较适合。另外，既然有长上坡，就会有长小坡，手动档车型可以用挡位控制车速，而不是一味地依靠刹车，可以有效避免因刹车片过热造成的刹车失灵。还有一个原因，SUV车型相对空间大、视野好，更不容易晕车或高反。综上所述，走318的理想车辆为涡轮增压手动挡SUV及以上车型。

318国道现在路面全部是油路或者水泥路，什么车都能通过，但理想是SUV或者越野车要好一点，排量在1.5T或1.8L以上会好一点。总之是，没有去不了的车，只有去不了的人。

川藏线去***，每天的行程里是不是一定有城镇可以住宿？为什么？

现在去***，是最好的季节。川藏线去***，沿途路好景美，人口稠密，来往人多车多。我们进藏时，早上从兵站出发，中午到兵站吃饭，晚上到兵站吃饭睡觉。所以，每天都可以住城镇的。

从成都出发，经雅安、天全，穿过二郎山隧道，泸定铁索桥、康定跑马山一定要看。往前走，到新都桥分道向北可去昌都，走川藏北线；继续向南走邦达、理塘、巴塘，过***江进入***境内的芒康，加加面一定要尝尝。

经过左贡、八宿，到然乌湖、来古冰川走走。经波密，可以买点特产天麻，可以去易贡茶场喝杯珠峰绿茶，可以到鲁朗吃石锅鸡。翻过色齐拉山，可在林芝休整一下，南迦巴瓦峰、雅鲁藏布大峡谷、南伊沟珞巴村不要错过。

沿318川藏线老路，巴松措、中流砥柱要看，翻米拉山到墨竹工卡日多温泉泡泡，这样一路看下去，一脚油门就踩到了***。所以，这一路上的“点”，都可以住的。

2019年9月初至9月22号，骑自行车第三次走过川藏线（国道318）。

和前面二次相比，川藏线无论是路况（全程沥青，水泥路），难度（至少有四个山口打通了隧道，降低了高度）与前二次（2010年和2012年）相比，有了很大的改善。

至于食宿点，食宿质量都比之前，更是不可同日而语。

先说食宿点，随着藏区小城镇建设进入尾声。川藏线两边许多小城镇拔地而起，其档次不低于内地的小城镇。

许多的外地人（主要是四川人，少量重庆和云南人）看准了繁忙川藏线的商机，纷纷在这些小城镇开设饭店，旅馆。这些旅馆，饭店的服务质量都还可以，旅客有很大的选择余地。

前二次进藏的时候，二个食宿地之间有七十，八十公里距离，要以有食宿的地方来***行程。而今，每隔二十到四十公里就有食宿的地点了。

记得八年前的然乌镇，只有四个非常简陋的小旅馆小饭店。现在拥有上百床位的中，高档旅馆饭店就有四十多家，离然乌镇七八公里的路边还有几家***，完全能满足旅客各种档次的需要。

最近二年，各条进藏的路都修好，走其它线路进藏的多了。川藏线的人流量有所降温，好些旅馆，饭店门可箩雀。

你在选择食宿的时候，不要去人气太旺和没有人气的地方，现在是供大于求，你可以从容选择。

最后，我要告诉你，在川藏线上旅行，有一件事是你很难做到的事：你要想不吃川菜，几乎是做不到的。

川藏线进藏，这条路线已经很成熟，沿途的县城都可以住宿，而且还有很多民宿可以选择。最多100公里肯定能找到宾馆酒店可以放心大胆的走。

唯一要注意的就是，7-8月份是旅游旺季，酒店有，不一定有空房。

川藏线分为，川藏南线G318和川藏北线G317。

且把此问当作G318来解答，因为G318最誉为中国最美的公路，但其实G317才是隐藏的大咖，我个人更偏向于G317，尤其是G318道路越来越好的现在。

因为工作和旅行的原因，川藏南线G318我来来***走了10多次了，全长2140公里，途经点为：

成都—雅安—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝—***。

每个人安排行程的侧重点不一样，有喜欢山川湖泊的，有喜欢宗教人文的，所以每个夜晚抵达的地方可能都不一样。

但是，此行程中每一个地方，我都住过了，即使是在行程中遇见突***况（泥石流，修路，***等等……）基本上就近可以到城镇住下。但切记以下几点：

☝1.提前谋划每一天的行程，并总是提前一天再次确认第二天的行程以及路况。

☝2.行程中合理安排行程，最忌讳赶夜路和不自量力，要对自己和家人朋友负责。

☝3.旺季出行住宿必须提前安排，且一定记得行程之前再次与商家确认。

愿这条“每个人一生必去的公路”，能带给你欢笑，记忆，力量。

走川藏线主要有两条：一条以318国道为主，路况全程95%以上柏油路（从川入***境内至邦达的柏油路况一般，其它路段都还不错），如果是初次走川藏线推荐走这条线，普通轿车的底盘也可以通过。另一条以317国道为主，路况比较差、进入***后的个别路段很差，建议越野车自驾。

这几年，自驾去***5次，两条线都走过，各有各的优长和短板。建议初次自驾川藏线的朋友选择走318国道这条线。关于住宿，列个清单要直观一些：

第一天：

成都——泸定——海螺沟（住宿）

第二天：

海螺沟（上午游景区、午饭后出发）——新都桥（住宿，海拔3650米，与***等高，做一个高原反应适应安排）

第三天：

新都桥——理塘——巴塘（住宿）

第四天：

巴塘——芒康——左贡（住宿）