青藏线地图
青藏高原的公路有哪些？
传统的6条进藏公路
在地图上按顺时针来排列的话，分别是国道219新藏线（新疆叶城-***拉孜）、国道109青藏线（青海西宁-******，也被称为高原上的苏伊士运河）、国道214北段的唐蕃古道（青海西宁-玉树-******）、国道317川藏北线（四川成都-***那曲，后延长至阿里噶尔县）、国道318川藏南线（四川成都-******）以及国道214南段的滇藏线（云南昆明-******，在芒康处接上国道318）。
主要有四条公路：青藏公路、新藏公路、川藏公路、滇藏公路。不过还有一些支线，毕竟有些偏远县也是通了公路的。
青藏地区的主要线路，主要由青藏铁路铁路和若干公路两种组成。
铁路：青藏铁路，青藏铁路全长1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。
公路：
（1）中尼公路（***——加德满都）
由***开始经日喀则、定日、聂拉木、樟木，友谊桥、尼泊尔首都加德满都。中尼公路全长943公里，***境内829公里，此线在1965年建成通车后，是***目前通往东南亚唯一开放的国际公路。
主要有四条公路：青藏公路、新藏公路、川藏公路、滇藏公路。
青藏公路和川藏公路通车前，从***到青海西宁或四川成都往返一次，靠人畜驮，冒风雪严寒，艰苦跋涉需半年到1年时间（单程是数个月），到1989年，全区共运输各类进藏物资1000多万吨，出藏物资112.7万吨，大大促进了***经济建设的发展和人民生活的改善，改变了***长期封闭的状况，对于***经济建设和国防建设都具有极为重要的作用。而公路只需数天，大大缩短了***与它地的交通时间。
青藏公路是***与祖国内地联系的重要通道，在公路时代，它承担着85%以上进藏物资和90%以上出藏物资运输任务，在***经济发展和社会稳定中发挥着重要作用，被誉为***的“生命线”。
青藏线真的很危险吗？
个人感受：青藏线，具体来说是格尔木至安多(或那曲）这一段，较之川藏线要危险。理由如下：
一、格尔木至安多，一段路虽然比318要直，但路况复杂，限速60公里不限速，你也开不起来起来，冻土带着、起伏路比比皆是。
二、由于道路笔直，所以大货车大多选择这条路进藏，车多路窄。
三、格尔木至安多，距离800公里左右，到那曲更远一点，有860公里。全程中间无县城及城市，海拔都是超过4⃣️K。基本上不会选择在中途留宿。都要驾驶10多个小时，人也比较疲倦，加大危险性。，
不知道题主这“危险”的定义具体指啥？
如果单从道路而言，青藏铁路无需赘言。而青藏公路109国道，是所有进藏线路中最规整、铺装也最标准的一条国道。
青藏高原与川藏高原有明显区隔，它没远远能看见的巍巍高山，没切割很深的大峡谷，没海拔从2000+米一跃而上5000米的“过山车”***，更没有“72拐”之类回头急弯的无休无止步步惊心，有的，只是平均海拔4400米的茫茫高原的草甸、丘壑、一望无尽的天边和荒无人烟的寂寞。
青藏线109国道。***与青海的交界处。勒克儿 摄
如果坐青藏铁路火车，基本没什么危险，即使有人一旦高反严重，火车上有吸氧、急救设备和人员，大可不必忧虑。
青藏线109国道及四周景物就是酱紫的。勒克儿 摄
青藏铁路一瞥。勒克儿 摄
8月刚回来，青藏线看起来不错但是暗坑太多，路基变形很厉害，注意车速。唐古拉山顶遇见***，小车撞到了对向货车的车头与车体连接位置，弯道车速过快。海拔接近五千的位置，货车出事故转弯的余地都没有，前面的小车勉强从悬崖边开过，大车只能堵着，高海拔下雪堵着太难受了。
