广西南宁地图

广西省地图像什么形状？

广西地图的形象像一枚燃烧的火炬头。上部分是百色市、河池市及桂林市，中间是贺州市、柳州市、梧州市、南宁市及玉林市，下部分是防城港市、钦州市、北海市。喻示着广西是一片正在燃烧准备腾飞的热土！

贵港是在广西哪个位置？

贵港，位于中华人民共和国广西壮族自治区东南部，西江流域中游，珠江流域干线西江中游。贵港面向粤港澳、背靠大西南、南出北部湾，地处华南、西南及珠三角、北部湾经济圈的结合部，是“海上丝绸之路”起点城市和珠江—西江经济带战略重要节点城市之一。[12]

贵港市位于广西壮族自治区的东南部，处于广西壮族自治区最大的冲积平原——浔郁平原的中部，北纬22°39′～24°2′，东经109°11′～110°39′，面向粤、港、澳，背靠大西南，郁、黔、浔三江交汇，拥有华南内河第一大港口，北回归线横贯中部。东面与梧州市接壤，南面与玉林市相邻，西面与南宁市交界，北面与来宾市相连。

《猎场》中的地图明明是广西南宁，可是猎场中为什么却写的是关北兰岭？

一般电视剧都是编剧写的一个故事！如有雷同纯属巧合！如果出现真实的人名或地名，就会很容易受到***剧中负面形象的映射！然而，作为广西人，经常听到，看到的传销人员和案例特别多！所以，我感觉猎场中的剧情还是比较符合现实的，传销人员也应该绳之以法！自从前几集出现了南宁、北海等地名之后，新闻报道说当地查获了大批的传销人员，难道查获的线索来源于***剧？还是传销一直都有，只是现在才收网？那么以前干嘛去了？

谢谢邀请，根据描述，在地图上明明是广西南宁的这个地方，可是在猎场中却写的是关北兰岭。说明有些电影电视中的场景名字。就像明星扮演影片中的人物一样。是纯属虚构的，不一定用真实的。个人观点不喜勿喷🙏

虽然南宁在网络上一直都是传销盛行的地方，但是，本地人（正常上下班的人）其实是完全不清楚的，我们知道的传销也是看新闻或网络才了解，那是另外一个世界（处于地下的外省人类似***）。所以，要是电视剧直接用南宁，南宁人民就会觉得不可信了。😂

这个问题我觉得只能说是导演编剧的不严谨。

看过《猎场》的都知道，传销大佬一开始就说是来南宁，从这里开始就说明编剧一开始就不打算在剧中虚构地名。

包括在郑秋冬到南宁之后，***郑秋冬那个女的所说的南宁传销惯用幌子的国家政策扶持，十三五规划、1040工程，北部湾大开发也不避讳的讲了出来（当然这没什么好避讳的，也没什么怕说的，因为事实如此）。

但是截至目前为止，剧中所出现的地名除了这个“关北兰岭”之外都是真实地名，包括在郑秋冬进入传销之后要去的四川贵州等地讲课也是用的真实地名，而且这些地名只是一句带过，并未特别的以一个画面呈现在电视荧幕上。

为什么明明是南宁却硬要标注为“关北兰岭”呢？我觉得是编剧不严谨。

如果不是不严谨，那就有可能是怕引来争议，怕南宁人民不同意？我觉得可能性不大，因为南宁传销你都敢这么***裸的揭露了，还担心这么一个地名的标注？要么就是后期没改回来或者是忘记改了！因为可以看到出租车的车牌号是关A开头的！

但是网上没有关A这些信息，也没有这个地方。

你觉得呢？

***作品。内容不论古今都以今时实景入镜，编剧写的是"故事"而不是"实录"。所以不能以戏中事物与之较真的。不过以友谊关以北的南宁作景，标示的"关北兰岭"。以音义喻实地己是十分贴切的了。不必问为什么，网络上有话"较真你就输了"！

在高德地图看高速，为什么南宁高速那么少？贵阳高速都比南宁发达？

那是因为贵阳周边山区密集，需要多开路，南宁除了百色，桂林，河池，北海四个主轴方向有高速外，周边国道县道也都做了扩宽改造等安排，还有今年又上马四条***高速，所以目前看起来高速路是比贵阳少点。

感谢“盛世怜人”邀请，一位广西南宁的朋友邀请我这个贵阳人来回答这个问题，当然我对广西还是非常熟悉的，最起码广西境内的高速公路是每年都要走几趟，而且广西的大多数高速都走过，甚至比贵州的高速公路走得还多，对于这个问题，还真是有些自己的看法。

截止2018年底，广西全区高速公路通车里程5563公里；贵州全省高速公路通车里程6450公里，的确在高速公路的建设上比广西略微快一点，尤其贵州面积比广西要小不少（贵州17.62万平方公里，广西23.76万平方公里），贵州目前已经实现县县通高速，而且还在不断快速完善高速路网。

广西高速公路发展稍微慢一点这个问题肯定不取决于贵州，而是完全取决于广西自身，最根本的原因就是出发点不对，广西总共四个邻省（广东、湖南、贵州、云南），除了非常积极的建设南宁通往广东的高速公路之外，对于通往另外三个省的高速公路建设完全***取“能拖就拖”的办法故意延迟，三个省修建的多条高速公路在广西境内长期形成断头路，最长的G75兰海高速断头达到十几年！谁都知道广西的目的就是想制约三个乃至更多的省获得最近的出海口，在经济发展速度上超过自己，问题是想制约别人的同时，自己靠近边界的几个地市经济同样无法得到有效发展啊！彻底体现了“鼠目寸光”这个成语的深刻含义。

即使拖不下去最后在延迟多年以后勉强把路修通了，还有幺蛾子等着，河池、百色境内和贵州、云南交界的地方，高速公路一概限速80公里加上区间测速，相比云贵两省更新更好的路况，却设置这样的限制，想说不是故意的都没有人相信！就这些高速公路，每年除了黄金周期间稍微车多点之外，其他时间经常开上几十公里不见一台外地车，知不知道这是为什么？广西那么丰富的旅游***，除了桂林和北海之外，其他地方外地游客并不多，有没有想过这是为什么？

说起游客，去年冬季，广西很“大方”的推出针对部分外省市区游客的景区和过路费优惠政策，奇葩的是，四个邻省一个都不在其中，最能带来游客的地方不给优惠，去邀请天远地远、来的可能性比较小的，这是什么意思？学战国时期搞“远交近攻”？还是只是想博一下眼球而已啊？

这两年，广西的经济增长陷入停滞，其实大家都知道，不公布GDP增长率也可以理解，但是关键是守着沿边沿海、坐拥西南西北最近出海口这样得天独厚的***，搞成现在这个样子，恐怕应该认真反思一下才对。