三峡大坝船闸

13 0 2024-05-27
三峡大坝为什么设置五级船闸?首先三峡工程是世纪大工程。船闸的级数是根据水头、船闸大小、物流量等因素决定的。一级船闸相当于升降电梯,多级船闸相当于手扶斜坡型电梯。对于人流量不大的公寓楼,升降电梯在满足运量的基础上速度快,而大商场中由于人流量巨大,手扶式斜坡电梯才能成为运输的主力。同理,运输量小的坝可采取一级船闸过……

三峡大坝为什么设置五级船闸?

首先三峡工程是世纪大工程。船闸的级数是根据水头、船闸大小、物流量等因素决定的。

一级船闸相当于升降电梯,多级船闸相当于手扶斜坡型电梯。对于人流量不大的公寓楼,升降电梯在满足运量的基础上速度快,而大商场中由于人流量巨大,手扶式斜坡电梯才能成为运输的主力。同理,运输量小的坝可***取一级船闸过坝,能节省时间,提高过坝效率。三峡大坝作为大水头、大运输量的大坝应选择多级船闸来进行过闸。

对于航运频繁河流上的船闸——三峡大坝,其输水时间应尽可能地缩短,大坝船闸的灌水时间一般为7-15分钟,排水时间与灌水时间接近。若是选择一级,船闸船舶光是等待闸室注水、排水的时间估计就超过通过多级船闸的时间了,而且只能一批一批的分批通过,一天可能只能过一批,效率会比较低。多级船闸是可以多级连续过船的,不用等上一批船全部通过多级船闸后再上下一批,效率不算低。

三峡大坝船闸
(图片来源网络,侵删)

三峡大坝为何会***取五级船闸过坝方式?

船闸是我国劳动人民的伟***明,据记载北宋年间就已经出现有现代意义的船闸。船闸是在水运航道中,水位出现集中落差时,解决船只通航问题的装置。它是根据连通器的原理工作的,上部开口、底部连通的容器叫做连通器。连通器里如果只有一种液体,在液体不流动的的情况下,各容器中的液面总保持相平。下图就是船闸的剖面图,闸室的两端(上下游)各有一个闸门和一个阀门。

下图是船只从上游到下游时通过船闸的过程,在船只在上游时,上下游闸门C、D和下游闸门下部的阀门A关闭,上游闸门下部的阀门B打开,上游水道与闸室构成一个连通器,上游的水通过阀门B流进闸室,闸室内的水位升高。当闸室内的水位与上游水位一致时,打开上游闸门D,船只平稳的进入闸室。然后,关闭上游闸门D和闸门下部的阀门B,同时,打开下游闸门下部的阀门A,闸室与下游水道构成一个连通器,闸室内的水通过阀门B流到下游,闸室内的水位下降。到闸室内的水位下降到与下游水位一致时,打开下游闸门C,船只平稳的驶向下游。船只从下游驶向上游时,通过船闸的情形与上述过程相反,大家可自行分析。

至于三峡大坝为什么要修五级船闸,原因并不复杂,主要因为大坝两侧水位落差太大,达113m,相当于四十层楼的高度,无论修建还是使用都比单个船闸简单。

三峡大坝船闸
(图片来源网络,侵删)

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首先三峡工程是世纪大工程。船闸的级数是根据水头、船闸大小、物流量等因素决定的。

一级船闸相当于升降电梯,多级船闸相当于手扶斜坡型电梯。对于人流量不大的公寓楼,升降电梯在满足运量的基础上速度快,而大商场中由于人流量巨大,手扶式斜坡电梯才能成为运输的主力。同理,运输量小的坝可***取一级船闸过坝,能节省时间,提高过坝效率。三峡大坝作为大水头、大运输量的大坝应选择多级船闸来进行过闸。

三峡大坝船闸
(图片来源网络,侵删)

对于航运频繁河流上的船闸——三峡大坝,其输水时间应尽可能地缩短,大坝船闸的灌水时间一般为7-15分钟,排水时间与灌水时间接近。若是选择一级,船闸船舶光是等待闸室注水、排水的时间估计就超过通过多级船闸的时间了,而且只能一批一批的分批通过,一天可能只能过一批,效率会比较低。多级船闸是可以多级连续过船的,不用等上一批船全部通过多级船闸后再上下一批,效率不算低。

三峡大坝的船闸的使用?

三峡船闸的工作原理就是连通原理。三峡船闸共有五级船闸,当船行使到最低一级船闸时,船闸的进口会关闭,这时开始充水,当水位涨到一定高度时,(与第二级船闸高度齐平)。

船进入第二级船闸,又开始充水,以此类推,到达第五级船闸,,最后到达上游,利用的是水的浮力和连通原理。