印度自助游
印度的火车上爬了那么多人，是不是不用买票了？
我有在印度旅行一个多月的经历，没见到印度火车顶上爬满人的景象，最常见的是车门和二节车箱接合处挂满人，到站的时候，因为太过拥挤，车窗就成了上下的通道，甚至送站的人会死命将乘客从车窗里连抬带推地弄进去。
但我求证过印度人，确实有车顶车尾到处挂满人的时候，但仅限于乡村慢车。众所周知，印度有各种节日，每当这个时候，慢悠悠的火车经过乡村时，人们都会自觉挂上去，挤满火车的每一处空白角落。虽然印度火车票***用实名制，但这个时候根本不管用。因为车速慢，人们随走随挂，随挂随下，当然用不着买票。通常重大节日期间，铁路部门都会有意照顾乡村地区，增加许多专列，以供欢乐的印度人民开挂。就算速度奇慢，也难以避免发生***，所以印度的铁路事故每年都居高不下。当然这种爬上车顶的杂耍景象，只能是短途慢车，长途快车显然不行。
我曾坐过一程最拥挤的火车，从印度圣城瓦拉纳西到格雅。当时因为火车晚点，我错过提前买好票的火车，只好临时买到一张站票去格雅。当火车来时，除了车顶，到处挂满了人，我见很难挤上去，就直接上了稍微宽松的AC座车箱，也就是空调卧铺车箱。本来做好了补票被罚款的准备，结果检票的工作人员，在我的车票上划了个圈了事，提醒我记得下车。
有意思的是，有时候车里明显很多空位，但许多印度人都喜欢蹲在过道里或者车箱接合处，我猜测可能是无票或者低种姓者。我也见过在印度逃票的中国背包客，甚至有一位坐错车，上演了类似铁道游击队一样的惊险动作，先将行李抛下来，然后跳车……
谢邀！
说到印度的火车，恐怕很多人脑海中首先浮现的就是火车顶上、车窗上密密麻麻挤满人的新闻图片，是不是印度火车上真是这种状态呢？这又是世界人民对印度的一个错误的认知，至少这种现象我还没有遇到过，除非一些特殊的情况，比如因某些特殊***而造成的大规模的难民迁移，或因某个重大节日有大量偏远地区的乡民需要参加等。
（很多人印象中的印度火车是这样，图片来源于网络）
（实际正常情况下是这样，图片来源网络）
（当然也会有这样的，图片来源于网络）
当然我也见识过印度火车非常拥挤的情况，比如大城市上下班的高峰期，很多火车是充当城市与郊区的通勤工具，就像我们的轻轨，很多人需要乘坐火车往返城市上下班，所以在像德里、孟买、加尔各答这样的大城市上下班高峰期，就会出现会出现车厢被塞的满满的，满到人已经从车窗或大门溢出的情况。
看过印度电影的人，大概都看到过火车上挤满了人的经典桥段。其实，在印度这早已是人们习以为常的事情。除了车厢里经常塞满了人，火车的顶部和侧面也都密密麻麻的“挂”满了人。
为了与坐票、站票区分开来，把这种乘坐火车的方式戏称为“挂票”。乘客挂在火车车厢外面，不仅没有占用火车的车厢空间，也不会扰乱车厢内的秩序，那么这是不是意味着这些挂在车厢外面的人就不用购买车票了呢?
答案确实如此，这些挂在车厢外面的人是不用支付车票费用的。
印度作为一个人口大国，其铁路系统不仅线路少，而且运行速度慢，可以出售的车票极少。所以这就导致印度国内的火车票总是一票难求。
同时，还有很多低种姓的穷人，他们无法负担起火车票的费用，但是又需要借助火车出行，只好选择挂在车厢外面。
为了在一定程度上缓解这种尴尬的局面，印度***才选择了默许挂票这种特殊的乘坐方式。在印度，火车行驶的速度很慢，攀爬在上面乘客并不会有太大的危险。
但是这并不意味着，在印度乘坐火车就是一件十分安全的事情。
正是因为挂票是免费的，所以人们不管有票没票，都会去站台上乘坐火车，这就导致月台上人总是鱼龙混杂。
大量的乘客同时涌入一辆火车，这是一个极其危险的行为。即使可以挂在车厢外，但总归火车空间是有限的，所以为了可以搭上火车，必须去抢占位置。否则就算是慢了一小会，也可能挤不上这一趟火车。
而且需要说明的是，印度的火车并不会等人下车，所以抢占位置的时候完全就是一场速度与***的较量，容不得搭乘火车挂票的人有半点分神。
根据印度***发表的数据分析，2017年全年因为搭乘挂票，从拥挤的火车上摔下来导致死亡的人数有654人，而且还有接近2000人身受重伤。
也就是说，每天都有人会因为抢占火车挂票而不幸命丧黄泉。而且按照发布数据的发展趋势来看，在未来，因拥挤抢占挂票而伤亡的人数还会持续增加。
这主要是因为印度人越来越喜欢搭乘火车，但是印度的铁路系统却发展的很慢，这就导致了原本就拥挤的火车变得更加拥挤。
每每从照片或者新闻上看见印度人的火车，总觉得吓死人，真的就有那么多人挂在上面，不怕摔下来吗？
我们国内的火车开的都很快，就算慢也是没人敢挑战的，更何况也是不允许的。 多方求证之后才知道这种挂满火车的情况不是说什么车什么时候都是这样。火车上人山人海的情况仅仅只是乡村慢车是这样的，慢车的速度特别慢，上下火车完全没问题。因为印度人的节日太多，每次出现慢车的时候都是在盛大的***日前后，让没钱买票的民众可以近距离的做一段车，等到节日完后就会停止这样的方式。像这样把火车挂满的场面真的是很害怕，一个不小心就会发生事故，所以得非常小心。当火车经过村庄那里的人都会很自觉的把自己挂在上面，而且占满所有能立足的角落，有的还从窗户上下，直接就把门给封死了。
不过印度其他的火车情况也不是这样，最多也就是过道里站满人，不会挂在外面，火车速度快，很危险的。 去印度坐火车最好选择SL等级以上的，要是选择错了火车等级，真的就是处在人窝里了，让你难受的直接想下车。SL等级以下的都没有空调只有摇头的风扇，等级不同就会封住那边的进出口没办法越过去。印度的火车时间很准时，就算人再多也不会耽误发车时间。人多但是几乎没人逃票，车上会不停的游人巡逻查票。 在印度，火车是一项必不可少的交通，看似杂乱无章其实井然有序。而且去了那边就一定要体验一下，真的就和传言完全不同。（图片来自网络）
谢谢悟空问答的邀请，最近阿米尔汗（米叔） 的电影印度暴徒在中国的口碑引起了两极分化，这就来回答一下关于印度的问题。
前天的新闻里面说，印度自己研制的时速180公里的火车，需要给沿线的小朋友们发巧克力，以防止他们朝铁轨上扔石头，我想说，这种事情也只有在印度才会发生吧。要是在其他国家，孩子被撞死，车辆都不会负责人的。所以从中看出了印度的社会制度和文化对于国家的发展的桎梏。
印度的火车上爬了那么多人，是不是不用买票了？
首先，要澄清的一点是，印度真的大部分火车不会有人爬上车顶，只有极少数乡村列车，人们用作通勤。试想一下，一列过夜的火车，先别说半夜的气温了，就是车顶的人们犯困了，掉下来怎么办？印度人也不是傻子。
另外再说一下车票的事情，印度的火车站没有安检，所以，如果是印度人的话，只要你能上去车，别说逃票，你可以当着检票员的面说你没有钱，只要能把你送到地方就可以。当然前提是不可以占用已经付款了的作为了。
欢迎大家探讨。
